A intervenção no Terminal de Contentores de Leixões contemplou trabalhos no interior e no exterior da área de terminal.

No interior, efetuou-se a reformulação do espaço, na área compreendida entre o Parque 2S (Mantido) e a Via de Cintura Portuária (Também ela mantida) A destacar a construção de três parques destinados ao armazenamento de contentores cheios (3S a 6S) a operar por pórticos de parque do tipo RTG, um parque para operação ferroviária (6S) a operar por “Reach Stacker”, a reformulação e a criação de vias de circulação, o alargamento da plataforma a poente, com respetivo ajuste da retenção marginal existente, a demolição de edifícios e a desativação e desvio de infraestruturas existentes.

No exterior do terminal, a intervenção englobou a reformulação da zona da antiga portaria, passando agora a ser o parque de contentores vazios, a construção do edifício de administração e do edifício e área de manutenção de equipamentos, a criação de lugares estacionamento para veículos ligeiros e uma zona de espera de veículos pesados a Sul do parque de contentores.